3.2.9. Механическая характеристика асинхронного двигателя (n = f(М))

Из схемы замещения (см. рис. 3.16) имеем

;

.

Из условия  получаем координату экстремальной  (критической) точки

;   .

Так как  мало, то им можно пренебречь.

        – формула Клосса.

Анализ механической характеристики (рис. 3.18).

Анализ выражения для определения момента показывает, что момент пропорционален квадрату приложенного напряжения, поэтому асинхронный двигатель очень критичен к изменению

Рис. 3.18. Механическая характеристика асинхронного двигателя

напряжения питания. Критический момент М_кр не зависит от  сопротивления обмотки ротора , а критическое скольжение S_кр  – от величины приложенного напряжения U_1ф. Асинхронный двигатель имеет малый пусковой момент, что создает  проблемы при запуске двигателя под нагрузкой.

Изменения напряжения питания U и активного сопротивления R₂ влияют на механические характеристики асинхронного двигателя (рис. 3.19).

Рис. 3.19. Влияние U (а) и R₂ (б) на механическую

характеристику асинхронного двигателя              

Область работы асинхронного двигателя. Включает в себя область устойчивой работы двигателя 1–2 и неустойчивой работы 2–3 (рис. 3.20). В области устойчивой работы проявляется свойство саморегуляции скорости.

Для оценки перегрузочной способности двигателя вводится коэффициент перегрузки

.

При попадании в область неустойчивой работы двигатель останавливается.